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推荐豪华版和智能引擎跑车版斯巴鲁森林人指南

新的林务员内部已经做了一些改变,以迎合时代。虽然风格仍然很简单,但设计不再保守,新的内饰强调层次感。实用的林务员保留了大量的物理按钮,与旧款相比,工艺和材料略有改进。新的林务员仍然提供双色拼接内饰,但新内饰的棕色比旧的更轻。双屏设计保留在新的内部,原始8英寸屏幕两侧的虚拟触摸按钮调整为屏幕底部的物理按钮。

新款Forester首次配备了面部识别功能,通过记录驾驶员的面部特征,可以存储各种设置信息,如座椅位置。但是,这种高科技配置仅出现在顶级型号上。三辐真皮方向盘是所有车型的标准配置,外形略微调整。新的林务员在不使用主流LCD仪器的情况下保留了传统的指针仪表板。该车系统具有内置导航和手机互联功能。即使消费者购买了入门级车型,新款Forester内饰的等级和实用功能也没有明显阉割。

在功率方面,新款Forester的两款豪华车型采用2.0L发动机,而Smart Sport和Ultimate车型则采用斯巴鲁首款2.0L智能混合动力系统取代老式林务员使用的2.5L发动机。 2.0L发动机的最大输出功率为115kW(156Ps)/6000rpm,最大输出扭矩为196Nm/4000rpm。传动系统,匹配CVT无级变速器。 2.0L智能混合动力系统的最大总功率为158Ps,最大扭矩为253Nm。混合动力系统由2.0L汽油发动机和电动机组成。发动机最大输出功率为107kW(145Ps)/6000rpm,最大输出扭矩为188Nm/4000rpm,电机分别提供13P和63Nm。该驱动系统与CVT无级变速器相匹配,可以模拟7速变速器。混合动力系统成本较高,而智能引擎入门版的价格已超过25万元。考虑到一些消费者对电力或燃料经济性的要求,两个新的森林人的电力系统可以成为消费者的选择。

新的森林人员在空间和存储空间得到很好的维护。前后头部和腿部空间满足家庭的基本旅行需求。全景天窗是整个系统的标准配置,使车内部明亮,头部没有束缚感。存储空间非常丰富,中控台配有存储空间和手套箱。中央扶手周围的空间被分开和利用,但仅存储空间是有限的。

新护林员的后座椅靠背支撑率下降了。摔倒后,树干体积增加到1779L,比旧林务员高238L。在实用性方面,新款Forester的两款新车型均配备电动尾门,混合动力车型不提供备用轮胎,豪华版的两款车型均配备非全尺寸备用轮胎。


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